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Unidades de Energía |
Modelo | Peso (lbs.) | HP | Amps | RPM |
Motores Eléctricos |
| M 1000 | 12 | 1.3 | 9 | 15500 |
| M 2000 | 13 | 2.3 | 15 | 17500 |
| M 3000 | 18 | 3.1 | 20 | 16500 |
Motores de Gasolina
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| A 5000 - Honda | 65 | 5.5 | - | 10000 |
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Modelo | Peso (lbs.) | Largo (ft) | Diámetro Ext.(pulg) |
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E-Series
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| SM1-E | 3 | 3 | 0.84 |
| SM2-E | 5 | 6.5 | 0.84 |
| SM4-E | 10 | 13 | 0.84 |
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S-Series
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| SM0-S | 5 | 1.5 | 1 |
| SM1-S | 7 | 3 | 1 |
| SM2-S | 11 | 6.5 | 1 |
| SM3-S | 15 | 10 | 1 |
| SM4-S | 19 | 13 | 1 |
| SM5-S | 23 | 16.5 | 1 |
| SM7-S | 31 | 23 | 1 |
| SM9-S | NA | 30 | NA |
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Modelo | Peso (lb) | Diámetro (pulg) | yd3/hr | Comp. Dia. (in)
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| H25 | 2.6 | 1 | 8 | 16 |
| H25S | 1.8 | 1 | 4 | 14 |
| H35 | 4.6 | 1 3/8 | 12 | 24 |
| H35S | NA | 1 3/8 | 9.8 | NA |
| H45 | 7.1 | 1 3/4 | 18 | 30 |
| H45S | 5.6 | 1 3/4 | 15.8 | 28 |
| H55 | 10.8 | 2 1/4 | 29 | 40 |
| H65 | 13.4 | 2 1/2 | 39 | 48 |
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Inversores Internos
Un rendimiento más alto y más seguridad: Nada trastorna a estos vibradores internos con los inversores integrados porque la velocidad del motor se mantiene constante no importa cual sean las características del concreto recien mezclado. El resultado: un trabajo bien hecho. Ademas, ya que la creciente corriente eléctrica, que podría poner en peligro al operador, es interruptida tan rápidamente (menos de 2 ms) por el IRFUN, nada sucede. Y son obviamente también a prueba de cortocircuito.
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Datos Técnicos |
IRFUN 38 |
IRFUN 45 |
IRFUN 57 |
| Vibrator head (in) |
1.5
|
1.8 |
2.3 |
| Vibrator head length (in) |
13.6 |
15.0 |
15.7 |
| Vibrator head weight (lb) |
4.9 |
7.7 |
12.8 |
| Protection Hose (ft) |
18.0 |
18.0 |
18.0 |
| Operating Weight (lbs) |
28.7 |
34.0 |
43.7 |
| Effective Compaction (in) |
19.7 |
23.6 |
33.5 |
| Vibration frequency (rpm) |
12,000 |
12,000 |
12,000 |
| Engine Type |
3-phase high frequency squirrel cage induction motor |
| Power Draw (hp) |
0.74
|
1.0
|
1.7
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| Input Current (A) |
6.0 |
8.0 |
12.0 |
| Vibrator head Voltage (Hz) |
214 3~ |
214 3~ |
214 3~ |
| Supply Cable (ft) |
49.2 |
49.2 |
49.2 |
| Power Train |
directly from built-in electric
motor to vibration system |
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